Arranque de un grupo electrogeno - Tecnics Grupos Electrogenos

¿CÓMO ARRANCAR CORRECTAMENTE UN GRUPO ELECTRÓGENO?

Hoy vamos a plantear algo diferente a lo habitual y aprovechando que se ha acercado Antonio M. C., Técnico mecánico e instalador en Tecnics Grupos Electrógenos, S.L., a nuestras oficinas centrales, vamos aprovechar su visita pare realizarle algunas preguntas sobre el correcto arranque de un grupo electrógeno.

Por suerte actualmente realizar el arranque de un grupo electrógeno es una tarea relativamente sencilla pero conlleva una serie de comprobaciones previas que son imprescindibles realizar.

Veamos que nos comenta Antonio sobre el procedimiento correcto para realizar el arranque del grupo electrógeno.

PREGUNTAS Y RESPUESTA SOBRE EL ARRANQUE DE UN GENERADOR.

P : Buenas tardes, Antonio y gracias por ofrecerte a contestar nuestras preguntas, en primer lugar cuéntanos un poco como se realizaría correctamente el arranque de un grupo electrógeno.

R : Buenas tardes, pues te comentaba anteriormente, el arranque del motor es procedimiento sencillo y que puede variar un poco dependiendo del modelo y fabricante de grupo electrógeno, pero en líneas generales no suele diferir demasiado.

Antes de realizar el arranque hay que realizar una serie de comprobaciones que son indispensables para el correcto funcionamiento del motor. Entre estas comprobaciones podemos destacar, comprobar el nivel de combustible, refrigerante y aceite del motor.

Obviamente debemos reponer aquellos que sean necesarios, siempre siguiendo las especificaciones técnicas marcadas por el fabricante.

Hay que tener en cuenta que el nivel de aceite suele tener un nivel mínimo y máximo que no debemos sobre pasar. Hay que ir con especial cuidado y no mezclar líquidos mientras se realiza la reposición, dado que puede causar problemas en el grupo.

Conviene además revisar las entradas y salidas de ventilación y humos no estén obstruidas, esto es importante porque podría dañar seriamente el grupo electrógeno.

Tecnics Grupos Electrogenos - Arranque de un generador

P : En relación a este tema, muchos fabricantes advierten y recomiendan, que únicamente usemos los repuestos y lubricantes de su propia marca para este tipo de operaciones. Antonio, ¿Qué opinas tú al respecto?

R : Ciertamente hoy en día con la cantidad de marcas disponibles en el mercado nos resulta fácil encontrar repuestos y lubricantes genéricos para grupos electrógenos que son considerablemente más baratos y realizan una función similar a los del fabricante. Pero con mis años de experiencia y en mi opinión creo que los repuestos y lubricantes que recomienda el fabricante ofrecen una mayor garantía y durabilidad, hay que tener en cuenta que estas empresas invierten millones al año en mejorar sus productos. Todas estas mejoras están enfocadas para obtener el máximo rendimiento del motor y alargar lo máximo posible su vida útil. Es cierto que sus productos son más caros, pero hay que pensar que una avería por un lubricante o repuesto inadecuado nos puede resultar enormemente más caro. Yo desde luego recomiendo siempre usar los lubricantes y repuestos que ofrece el fabricante.

P : Perfecto. Continuando con el tema, una vez realizadas las comprobaciones pertinentes, ¿cómo continuamos con el arranque?

R : Una vez realizadas las comprobaciones, por regla general, para realizar el arranque del motor ponemos el control de la velocidad a ralentí. Introducimos la llave en el arranque y la giramos en sentido de las agujas del reloj, aunque actualmente la mayoría de grupos electrógenos cuentan con arranque electrónico  por lo que tan solo es necesario pulsar el botón de arranque. Y Esperamos a la ignición del motor y su arranque. Una vez arranque soltamos la llave y listo.

Indicar que si el motor no arranca por el motivo que sea es conveniente no forzar el arranque con la llave durante más de diez segundos seguidos. Es preferible esperar 1 o 2 minutos y volver a intentar la operación.

P : No parece complicado realizar el arranque. ¿Alguna consideración importante que debamos tener en cuenta a la hora de realizar el arranque?

R : Sí, es tan sencillo como parece, las comprobaciones iniciales son lo que dan la complejidad al proceso de arranque. Creo que hemos comentada las principales consideraciones para arranques estándar de grupos electrógenos.

Ahora bien para realizar el arranque inicial de un motor reacondicionado o después de largos períodos de tiempo sin uso, antes de realizar el arranque con el proceso descrito anteriormente, conviene poner la palanca de parada en la posición “parada” y operar el motor de arranque por unos segundos, 9 o 10 segundos, hasta que se índice la presión del aceite en el panel de control, para comprobar que está dentro de los parámetros establecidos.

Tampoco conviene que el motor opere con el arranque en frío, dado que al ser motores de combustión interna puede causar un mayor desgaste debido a la corrosión.  Además no conviene abusar del ralentí del motor, ya que provoca un mayor desgaste del motor y una mayor generación de humos.

P : ¿La puesta en marcha de un grupo electrógeno tras su instalación se realiza con el mismo procedimiento o hay alguna variación?

R : Hombre, por regla general suele diferir un poco, hay que tener en cuenta que el grupo electrógeno requiere realizar un rodaje inicial, por lo que durante las primeras horas convine no poner el grupo a máximo funcionamiento y realizar un arranque inicial de velocidades y cargas variables.

Aparte las comprobaciones iniciales, también se comprueba que la presión de aceite, la temperatura del sistema de refrigeración, sean las adecuadas, que el alternador realice correctamente los procesos de carga, etc. En general suelen ser procesos más largos por el gran número de comprobaciones iniciales que hay que realizar para asegurar un correcto funcionamiento del grupo electrógeno, aunque los pasos a seguir no suelen ser muy complejos.

P : ¿Es conveniente arrancar el grupo electrógeno periódicamente?

R : Rotundamente sí, es conveniente arrancar el grupo 1 o 2 veces al mes, ten en cuenta que como ya hemos explicado además de realizar el arranque se realizan otra serie de comprobaciones que ayudan a mantener en buen estado los componentes que integran el grupo electrógeno y estas revisiones ayudan en gran medida a asegurar que el grupo electrógeno funcione correctamente cuando más lo necesitamos.

Además, siempre es recomendable aparte de realizar este arranque periódico, realizar periódicamente todas las revisiones de componentes que nos indica cada fabricante en la ficha técnica del grupo electrógeno, como filtros, el agua del radiador, sistema de refrigeración, mangueras, abrazaderas, sistema eléctrico y electrónico, etc.

Creo que ha quedado claro cómo realizar el arranque de un grupo electrógeno y las consideraciones que conviene tener en cuenta a la hora de realizarlo. Aprovechamos la ocasión para dar las gracias a Antonio por atendernos y responder a nuestras preguntas de manera clara y sencilla, y esperamos tenerlo nuevamente por aquí para futuras consultas técnicas.

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